一千六百七十九 大明的歷史陡然加速了

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    時間來到了共和二零二二年年中，中都城東北地區的火車實驗已經開始了三年。筆神閣 www.bishenge.com

    實驗用的火車鐵軌已經從最開始的一里地延長到了現在的十里地。

    蘇詠霖還記得第一次火車實驗的時候，那看起來非常雄壯有力的蒸汽動力火車頭非常拉跨。

    它拉著三節車廂用較快的速度跑了大概十尺左右的距離之後，就停下來了，開始用蝸牛的速度緩緩前進，又挪了一尺左右的距離之後，徹底報廢了，無法繼續使用了。

    技術人員們非常沮喪，覺得自己辜負了蘇詠霖的期待。

    但是蘇詠霖卻兩眼放光，擁抱了每一個技術人員，給了他們豐厚的獎勵和鼓勵。

    「它動起來了！它拉著車廂動起來了！過去它只在我的腦袋裡跑動，而現在，它動起來了！」

    蘇詠霖激動萬分的撫摸著已經失去功能的火車頭，它的第一聲鳴笛久久在他的腦海里迴蕩，久久無法散去。

    一個舊的時代過去了，一個新的時代來了。

    自那以後的三年時間裡，技術人員們不斷改進，不斷使之擁有更強的動力和拖拽功能，也讓它不斷的前行到更遠的距離。

    共和二零二二年，實驗用的火車成功拖著九個車廂、一千多斤煤炭，在鐵軌上用較快的速度前行了十里地，在終點順利停下，火車運行第一階段實驗於此順利成功。

    那一日，蘇詠霖興奮的難以自抑，和整個火車項目組的技術人員們徹夜狂歡，載歌載舞，飲酒作樂，歡快無比。

    為了表達自己的歡喜，蘇詠霖親自登上實驗用火車，親自做駕駛員，與火車一起奔馳了十里地，雖然被顛的頭暈腦脹，下車就狂吐不止，但是他依然感到快樂無比。

    也是在同一年，蘇詠霖的長子蘇澤英以十九歲的年齡參加了大明第七次科舉考試，順利考取工科進士資格，排名工科第一。

    之後，他被工部研發司錄用，並且在三個月的實習之後順利進入了火車項目組，加入到了火車研發的工作當中，並且以優秀的科研能力很快成為其中重要一員。

    共和二零二三年年初，蘇澤英參與到了大明第一次火車實用性計劃當中，在大同煤礦與大同煉焦場之間帶隊鋪設長達十三里地的大明第一條實用鐵軌。

    共和二零二三年年中，鐵軌鋪設完成，第一列運載火車在鐵軌上順利運行，將第一批兩千斤成品運送到了大同煉焦場。

    這極具歷史意義的第一次火車運輸任務，總用時也就一刻鐘多一點，速度之快超乎所有煤礦工人和煉焦場工人的設想。

    當時，蘇詠霖就在現場，現場觀摩了這次歷史性的運輸，他高興極了，又一次登上了返程的火車，回到了大同煤礦，然後又是一陣狂吐。

    因為這糟糕的乘坐體驗，火車項目組開始著手研發火車的減震功能，力求提高火車的舒適性體驗，以求儘快達到蘇詠霖對火車的第二個要求——運兵。

    如果沒有優秀的減震功能，火車就不可能運兵，把士兵運到目的地之後，士兵們全都要吐昏死過去，還談何作戰呢？

    於是火車項目組沒有時間停留在這短暫的歡愉之中，他們幾乎是立刻就開始了火車項目的下一個階段的科研工作。

    對於蘇澤英只用了一年不到的時間就在火車項目組裡站穩腳跟的事情，蘇詠霖很是欣慰，他拍了拍蘇澤英的肩膀，對他表示了嘉許。

    「如果你跟著我的腳步亦步亦趨，千百年後，人們對你的評價是蘇詠霖的兒子，你將沒有自己的姓名和地位，這不是我和伱母親苦心孤詣的教導你所希望你達成的成就。

    但是如果你沒有跟著我的腳步亦步亦趨，而是自己走出了屬於自己的道路，那麼，千百年後，人們對你的評價將是你自己，你做出什麼，人們就會如何銘記你。」

    蘇澤英認真的點了點頭。

    「我會把我的一生都奉獻給火車事業，我一定會和大家一起早出足夠快足夠舒適的火車，我們一定會實現您的願望，讓火車軌道鋪滿大明國土，每一寸土地都不會被放棄！」

    「我為你自豪。」

    蘇詠霖留下這麼一句話，離開了大同，繼續他的全國巡視。

    蘇澤英能走上這條道路是他所沒有想到的，或許是他對於科研工作過於重視的態度，使得蘇澤英決定走上這樣的道路，可不管怎麼說，蘇詠霖也感到很欣慰。

    蘇氏家族可以出現政治人物，但最好是在他死了之後，時間可以稍微久一點。

    當大明真正成為一個民主共和國之後，蘇氏家族的子孫們就可以自由選擇自己喜歡的職業，從商也好，從政也好，從事研究工作也好。

    對於自己沒有培養出一個政客而是培養出了一個科研工作者的事情，蘇詠霖感到無比欣慰。

    大明的歷史從共和二零二三年開始，就產生了劇烈的變化，隨著火車鳴笛聲的響起，隨著大同煤礦到大同煉焦工場之間那列火車飛速的奔馳，大明的歷史陡然加速了。

    共和二零二四年年底，大同行省的十六個重要煤礦產區和七座煉焦工場之間已經全面完成了鐵軌鋪設與火車的運行。

    交通運輸時間和成本的大幅度縮減使得煤炭、焦炭的產量急劇上漲，大同行省地區的煤炭價格和焦炭價格開始往下降。

    與此同時，火車的一些問題也得到了改進，運輸承載量和蒸汽動力機的效率大大提升，進一步縮減了運行成本。

    於是，一條從中都抵達大同行省治所所在地大同城的鐵軌鋪設計劃已經制定完成，上報中都之後得到了批准，已經準備開始建設了。

    這條鐵路一旦開始運行，整個燕雲地區的煤炭價格和工場使用的焦炭的成本價格都會大大下降，這會給燕雲地區的民眾生活和工場生產帶來極大的便利。

    大同行省內部的經驗表明，火車軌道鋪設到什麼地方，什麼地方的煤炭價格和焦炭價格就會下降，隨之而來的是地方需求量的猛增。

    需求量的猛增會使得工場加快生產效率和生產量，這又會進一步促使技術革新的出現。

    從共和二零二四年年初到共和二零二五年年中，在煤炭、焦炭、煉鋼鐵、火器製造等各多個領域中，累計出現了三十八次大大小小的技術革新，其中具備實用價值的高達二十一項。

    毫無疑問，大明國內的工業革命已經初見曙光，大明國已經處在了工業革命的前夜，只待更多更有實用價值的發明出現，這將進一步把大明拉入工業革命時代。

    一旦進入了工業革命時代，大明的變化將真正可以用日新月異來實現，歷史將真正進入高速通道，開始狂飆突進，沉寂了數千年的農業時代即將迎來真正的變革。

    在這個檔口

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