重生之神級操盤手

第五百零二章 各方的反應


    「檢查完畢,所有機組成員已固定。」副駕駛的聲音有些瓮聲瓮氣。

    他是小隊的第二指揮官,平時負責協助張岩管理整個飛行小組,必要時,將接管張岩的職務。

    張岩也檢查完了自己的固定器,他深吸一口氣,打開了天道輔助系統的駕駛按鈕:「天道智能輔助系統,接管駕駛。」

    「指令:脫離大氣層!」

    「最終目標:到達八百公里近地軌道!」

    在第一宇宙速度,每秒7.9公里的巨大過載下,他也無法靈活的操控空天飛機,正確飛行。

    尤其是在不同發動機轉換的時候,人工操作,和電腦操控,他還是更願意相信電腦。

    反正這是按照既定軌道,直接向上飛行,動力轉換之間,人工智慧沒有他們過載的痛苦,可以始終保持清醒和極高的靈敏度。

    只要不是複雜的飛行,智能駕駛系統還是很好用的。

    駕駛儀上,紅燈綠燈一閃一滅,電子音傳遍了所有機組成員。

    「天道智能系統,正式接管飛行控制。」

    「指令,脫離大氣層,最終目標:到達八百公里近地軌道,繞藍星飛行。」

    「指令請確認!」

    「指令確認!」張岩雙手緊緊握住了扶手。

    「加速度已打開,飛行器將在一分鐘內,達到三十五馬赫的最高速度,請所有船員保護自身安全。」

    天道智能系統雖然說著關心的提示,但冰冷的電子音,卻沒有任何感情。

    他猛然感到身體一重,一股巨大的壓力,從前方襲來,將他重重的壓在椅背上,不能動彈。

    座椅隨著過載自動調整,傾斜到了六十五度,差不多已經平行於甲板地面了。

    從腹部和下肢傳來的壓力,讓血液上行到頭部。

    即便這樣,他也感到腦部在漸漸缺氧,思緒變的飄忽起來。

    眼前的圖像,也好像模糊不清。

    恍惚之中,空天飛機的劇烈抖動,也變得不那麼強烈了,身體輕的好像沒有一點重量,在無盡的宇宙中飄蕩。

    空天飛機,這個時候已經加速到三十馬赫以上了吧。

    這麼說,就快衝出大氣層的中間層了....

    他睜眼看了一眼儀錶盤,卻發現此時速度才二十八馬赫,還沒有到達第二宇宙速度。

    而此時的高度,也才距離對流層頂八十多公里的平流層。

    平流層的空氣非常稀薄,空天飛機因大氣阻力而形成的抖動,頓時變得平和下來。

    在他們下方,是無邊無際、連綿不絕的雲層。

    太陽光從上方照射下來,將整個雲層,變成了一片金色的海洋。

    張岩等人忍耐著以第二宇宙速度飛行的空天飛機,窗外一切景色變化,都顧不得看。

    就連穿越一百多公里的極光帶,絢爛奪目的極光,也提不起他們絲毫的興趣。

    火箭發動機停止、啟動、停止,數次往復,每次都在超過每秒十一公里的第二宇宙速度之後,就停止了發動機工作,利用慣性繼續向前滑行。

    當速度降低以後,又啟動發動機,進行再次加速。


    終於,張岩他們的煎熬到達了盡頭,空天飛機的速度慢慢降了下來,緩緩進入八百公里的近地軌道。

    在這裡,他們只需要用第一宇宙速度(每秒大約八公里),繞藍星做勻速圓周運動即可。

    由於飛行速度正好抵消了地心吸力,張岩等人感到渾身一松,身體就逐漸飄了起來,只是被束縛在座椅上,才沒有飄離出去。

    實際上,地心的重力還沒有被完全抵消,

    這還並不是完全失重的環境,而是微重力環境。

    他們只需要用很小的力,就能施加一個向前的動作。

    不過,張岩等人已經無法注意到這微小的區別了。

    在他們眼前,是一片燦爛的星空。

    沒有了大氣層的阻擋,太陽的光芒,是如此的奪目,令人不敢直視。

    這就是外太空,我們從地面,一直飛行到了外太空!

    這個高度,已經可以為俯瞰藍星全貌,提供非常廣闊的視野。

    這個高度,比二零零三年,神舟五號載人航天,楊利偉所達到的最高高度,還要超出兩倍之多!

    也超過了、日、加、巴西和歐洲航天局等16個國家聯合建造的國際空間站高度!

    從地面上仰望,只是閃爍著微弱光芒的星星,此時是如此的閃亮。

    漫天繁星散布天宇,形成一片星海,猶如一顆顆璀璨的寶石,鑲嵌在漆黑的幕布上,只需要你一伸手,就能將它摘下來。

    「太迷人了!」張岩的內部通話器里,響起了一陣由衷的讚嘆。

    所有的人都眼望著窗外的點點繁星,陶醉神迷。

    在藍星自轉的影響下,空天飛機繞著藍星,靠著慣性,做橢圓形軌道飛行。

    最近的時候,距離藍星只有六百公里,而遠一些的時候,則達到了四萬多公里。

    因此,只需要在軌道運行時,通過火箭發動機進行變軌,到達藍星靜止軌道,繞赤道飛行,就能成為類似於藍星靜止衛星的存在。

    不需要消耗多少燃料。

    張岩他們只在太空中呆了大約六十分鐘,拍攝了大量的照片,就已經繞藍星飛行一圈了。

    而他們在研究藍星,通過空天飛機攜帶的大量設備,收集相關數據的同時,他們自己,也成為了全世界研究的對象。

    最初他們在低空進行飛行試驗的時候,由於隱形塗料的作用,雷達反射面積小,距離外國的超遠程雷達站距離遙遠,還沒有被人發現。

    可是,當他們躍升到高空以後,沒有了大量雜波的干擾。

    世界各地,就有無數的雷達站、空間探測裝置、天文站,還有太空中的空間站、衛星,發現了他們的蹤跡。

    不計其數的視線,集中到了他們這艘空天飛機上。

    當看到他們全力向上加速的時候,許多人都嚇壞了,這是在做自殺性衝擊,還是跨大氣層飛行?

    隨著空天飛機的火箭發動機啟動,沒有人再懷疑這是不是跨大氣層飛行器。

    他們,都被自己的發現所震驚了!

    華夏人什麼時候,搞出了這種飛行器!

    這裡面,最不可思議的,就是米國人。

    他們最早在1969年,就提出了建造可重複使用的航天運載工具的計劃。

    到了1986年2月5日,當時的里根總統在一次大會演說中宣布,美利堅將研製一種新型的航天飛機——國家航空航天飛機,即空天飛機。

    這標誌著美利堅在那個時候,就開始了對空天飛機的正



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